青島貨架分享電子商務倉儲物流模式-青島貨架

青島貨架分享電子商務倉儲物流模式：一、企業(yè)自建倉儲物流：自建倉儲物流模式是電子商務企業(yè)為了滿足自身對于物流業(yè)務的需求，自己建設的倉儲系統(tǒng)，這包含了企業(yè)自身投資購置倉儲的設備，配置必要的倉儲人員，開展自主的管理和經(jīng)營等等。企業(yè)自建倉儲物流有利于強化對于貨物倉儲的制約能力，可以使得企業(yè)的倉儲物流完全的服務企業(yè)自身的戰(zhàn)略發(fā)展，有利于企業(yè)自身的發(fā)展和壯大，同時自建倉儲物流也能夠有效地的提升企業(yè)的形象，從長遠來講能夠為企業(yè)節(jié)約必要的物流成本。但是倉儲物流中心因為投資比較大，青島貨架建設的周期也比較長，往往要占用大量的資金。

二、第三方倉儲物流模式：第三方物流模式是在上個世紀中后期在歐美發(fā)達國家所興起的一種物流模式，這主要是指物流勞務的供應方、需求方之外的第三方去完成物流倉儲服務的專業(yè)化的物流模式。第三方倉儲物流模式強化了分工協(xié)作，并且一般情況下第三方物流企業(yè)的效率要高于企業(yè)內(nèi)部的物流倉儲部門，對于第三方物流很多物流容器都可以循環(huán)使用，貨架物料盒等產(chǎn)品保證了各類貨物從生產(chǎn)線到貨運的標準化流轉(zhuǎn)，降低了整體運輸成本所以近年來一直受到物流行業(yè)的關注。在實踐中第三方倉儲物流的專業(yè)化能夠很好的消除企業(yè)在物流配送方面的各種顧慮，使得企業(yè)能夠更加關注自身的網(wǎng)絡商品，這能夠很好的降低企業(yè)的物流倉儲和配送成本。但目前第三方倉儲物流在我國發(fā)展的并不完善，很難滿足企業(yè)對于倉儲物流的現(xiàn)實需求，所以很多企業(yè)在發(fā)展的過程中，僅僅是將一部分的物流交給第三方倉儲物流去也去運作，剩下的部分由自己來單獨來完成，以此來降低物流過程中的風險。

三、倉儲物流聯(lián)盟模式：在電子商務下，消費者所在地的分散和運輸?shù)倪h距離已經(jīng)成為了一種很普通的情況，一個企業(yè)不管它有多么的強大，其物流網(wǎng)絡也不可能覆蓋所有地區(qū)。在這種情況下，物流企業(yè)之間的倉儲聯(lián)盟可以很好的解決單個物流企業(yè)網(wǎng)絡覆蓋的理由，增強了倉儲物流企業(yè)之間的信息交流，有效的實現(xiàn)物流信息的共享。但是這種模式的建立需要參與的物流企業(yè)之間互相的信任，能夠及時的開展信息的溝通和交流，物流容器的標準化是建立聯(lián)盟的基礎性工作之一，在這方面一些大型企業(yè)更容易實現(xiàn)，而電子商務作為一個新生行業(yè)在這方面有理由可以做得更好，另外在開展合作的過程中應該確定合作的原則和利潤的分配理由，這是物流倉儲聯(lián)盟能夠長期發(fā)展和存在的基礎。